연료전지
수소를 연료로 전기를 생산하는 장치입니다. 연료전지는 공해와 소음이 없기 때문에 앞으로 수소 에너지와 더불어 미래의 에너지 장치로 사랑받을 것입니다
- 물을 전기 분해하면 전극에서 수소와 산소가 발생하는 원리를 역으로 이용하여, 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 생성하는 신재생 에너지 발전시설
- 연료를 연소시켜 열을 발생시키는 기존발전과는 달리, 연료전지는 연소과정 없이 화학적 분해과정을 통해 전기 에너지를 전환하는 친환경 발전시설
- 화석연료(천연가스, 메탄올, 석유 등)로 부터 수소를 발생시키는 장치
- 시스템에 악영향을 주는 황(10ppb이하), 일산화탄소(10ppm이하) 제어 및 시스템 효율향상을 위한 compact가 핵심기술
- 원하는 전기출력을 얻기 위해 단위전지를 수십장, 수백장 직렬로 쌓아 올린 본체
- 단위전지 제조, 단위전지 적층 및 밀봉, 수소공급과 열회수를 위한 분리판 설계·제작 등이 핵심기술
- 연료전지에서 나오는 직류전기(DC)를 우리가 사용하는 교류(AC)로 변환시키는 장치
- 연료, 공기, 열회수 등을 위한 펌프류, Blower, 센서 등을 말하며, 연료전지에 특성에 맞는 기술이 미비함
■ 연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 기술
- H2+ 1/2O2→ H2O + 전기
- 생성물이 전기와 순수(純水)인 발전효율 30~40%, 열효율 40% 이상으로 총 70~80%의 효율을 갖는 신기술임
* 전해질 종류에 따라 연료전지를 구분
구분 | 알카리 (AFC) |
인산형 (PAFC) |
용융탄산염형 (MCFC) |
고체산화물형 (SOFC) |
고분자전해질형 (PEMFC) |
직접매탄올 (DMFC) |
---|---|---|---|---|---|---|
전해질 | 알카리 | 인산염 | 탄산염 | 세라믹 | 이온교환막 | 이온교환막 |
동작온도 (℃) | 120이하 | 250이하 | 700이하 | 1,200이하 | 100이하 | 100이하 |
효율(%) | 85 | 70 | 80 | 85 | 75 | 40 |
용도 | 우주발사체 전원 | 중형건물 (200㎾) |
중·대형건물 (100㎾~㎿) |
소·중·대용량 발전 (1㎾~㎿) |
가정·상업용 (1~10㎾) |
소형이동 (1㎾ 이하) |
특징 | - | CO 내구성 큼, 열병합대응 가능 | 발전효율 높음,내부개질 가능,열병합대응 가능 | 발전효율 높음,내부개질 가능,복합발전 가능 | 저온작동 고출력밀도 | 저온작동 고출력밀도 |
* AFC(Alkaline Fuel Cell), PAFC(Phosphoric Acid FC), MCFC(Molten Carbonate), SOFC(Solid Oxide),PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane), DMFC(Direct Methanol) → 순서대로 기술발전 단계임